Na myjni przy stacji benzynowej BP oprócz normalnego mycia samochodu widziałam taką możliwość: mycie z woskowaniem czy coś takiego. To nakłada jakiś specjalny wosk na samochód? Do czego służy ten wosk? On nabłyszcza tylko, czy coś jeszcze robi? Warto na to wydawać pieniądze? Pierwsze, co sobie pomyślałam, to że takim urządzeniem nie da się równo takiego czegoś nałożyć, mam rację? Jak się takie coś wybierze, to potem trzeba jeszcze przetrzeć cały samochód ścierką?

A kto nałoży lepiej niż maszyna. Rękami by ci równo nie wyszło. Na myjni masz zawsze równomiernie. Taka sama warstwa na całym samochodzie. Wosk jest potrzebny. I przydatny. Bo po wosku lakier się błyszczy. Aż miło. I niektóre rysy znikają. Nic nie trzeba przecierać. Bo później jest opcja nabłyszczanie. Ścierką to tylko mazów narobisz. Zresztą spróbuj sama. Zobaczysz że będzie ładniej.

Wosk chroni lakier przed słońcem i czynnikami atmosferycznymi. Każda kropla wody po deszczu działa jak miniaturowa soczewka skupiając promienie słoneczne i przyczynia się do szybszego matowienia lakieru. Po nawoskowaniu powierzchni woda lepiej spływa i nie pozostawia brzydkich śladów.
Woskowanie na mokro jest beznadziejne, to bardzo cienka i nietrwała warstwa. Najlepiej poświęcić godzinkę i popracować ze szmatą, wtedy efekty będą najlepsze.

Wiem, że jest taka możliwość, ale jakoś nigdy z niej nie skorzystałam - to jest duża szkoda dla mojego samochodu? Nie słyszałam, żeby woskowanie należało do obowiązkowych rzeczy tak jak zmiana kół, ich wyważanie, czy wymiana klocków hamulcowych.
Czy gdybym zdecydowała się na samodzielne woskowanie, jest coś, o czym muszę wiedzieć robiąc to pierwszy raz?

Teraz w zimie nawet sie za to nie bierz. Jak nie bedziesz woskowac to sie nic nie stanie. To tak jak z facetami - nie uzywamy kremow do twarzy, pod oczy, na dzien, na noc, a i tak swietnie wygladamy
Na zachodzie malo kto woskuje recznie samochody, tylko zapalency ktorzy regularnie pucuja swoje auta i dbaja jak o wlasne dziecko. Reszta ogranicza sie do mycia z woskowaniem na myjni lub nie robi tego wcale.

A czy swoje butki czasem pastujesz? :-) Jeśli masz skórzane i Ci na nich zależy, to zgaduję, że tak. Wobec tego z butami jest tak samo jak z samochodem. Aby długo Ci służyły i ładnie się prezentowały, należy na jedno i drugie nakładać pewną warstwę ochronną. Jeśli nigdy wcześniej nie woskowałaś samochodu, spróbuj najpierw na stacji. Da Ci to wyobrażenie o tym, jaki jest efekt takiego zabiegu.

Ja dziś widziałem ciekawą sytuację. Stałem na stacji benzynowej, czekałem na kolegę i z nudów obserwowałem mycie samochodów. Między normalnymi klientami było 3 taksiarzy i oni wszyscy myli samochody woskiem. Nie bawią się w mycie szamponem, spłukiwanie itd. tylko od razu włączają "woskowanie na gorąco" i za 2-3zł mają umyte samochody. Co powiecie na taką metodę?

Za każdym razem jak jestem na myjni to używam opcji woskowania. Akurat ta maszyna rozprowadza ten wosk pod ciśnieniem i bardzo ładnie równomiernie. Po wosku karoseria wygląda jak prosto z salonu. Pozatym wszystkie niedociągnięcia są ukryte. Woskowanie samochodu to cos w rodzaju jakbyś konserwowała np. meble środkiem typu pronto do mebli. Pozatym po woskowaniu samochód dłużej pozostaje czysty. To jest jeszcze jedna jego zaleta. Woda jak pada deszcz ładnie z niego spływa.

A ja - choć korzystam z opcji "wosk" na myjni, najchętniej woskuje ręcznie. Mam wrażenie, że tak nie położy wosku żadna maszyna. Fakt, potrzeba trochę pracy, ale efekt z pewnością jest o wiele lepszy. macie jednak racje z jednym. Polerowanie to masakra. Co ciekawe - najgorsza maska w ciemnym kolorze. Zawsze zostaną nieciekawe ślady :-)

Ja tak coraz częściej słyszę o paście Tempo do pastowania/woskowania auta, czy faktycznie ta pasta jest skuteczna? Słyszałam również o takim preparacie K-21 - najtwardszy, naturalny wosk, gdzie dzięki zastosowaniu Carnauba łatwo nanosi się na samochód, a potem po wypolerowaniu twardnieje. Fajny lustrzany połysk nadaje. Usuwa także drobne rysy, zadrapania i zabrudzenia lakieru.Na pewno należy zapoznać się z technikami wcierania wosku w karoserię. Najlepiej zacząć od ciemniejszych partii karoserii. Mimo wszystko woskowanie auta jest mu potrzebne jak prawie każda inna pielęgnacja.