W Krakowie działają 2 takie firmy (Icar i 4cars)i z tego co wiem dużo osób z tego korzysta. Dla niezorientowanych są to sieci, które wykorzystując lukę w prawie jeżdżą jak taksówki, ale nieco taniej (choć coraz częściej słyszy się że i drożej).
Ja jakoś nie mam do nich zaufania, po pierwsze dlatego, że dla mnie jest to naginanie prawa i działanie nieetyczne wobec tych którzy działają legalnie, a po drugie dlatego, że już kilka razy widziałem jak oni jeżdżą. Otóż jak totalne buraki, nieznające przepisów drogowych, raz nawet taki mnie mało z drogi nie zepchnął.
Czy w waszych miastach też są takie podróby?

W Kielcach nie zauważyłem takich firm. Jakie oni w ogóle mają kwalifikacje od tego typu działalności? Z tego co wiem taksówkarze kończą jakieś kursy i chyba muszą mieć czyste papiery sądowe i pewnie jeszcze mają jakieś inne ograniczenia. Dzięki temu wiem, że jeśli przyjdzie mi wysłać dziecko do szkoły taksówką to nie pojedzie np. z pedofilem.
Jest to chyba trochę nie fair wobec prawdziwych taksówkarzy, to chyba tak jakby ktoś miał sklep z alkoholem, wykupioną koncesją itd. a ktoś inny handlował mu pod nosem bez koncesji. Dziwne, że nasze państwo pozwala na takie praktyki.

Kurcze pieczone, jak się wpisze Icar Kraków w wyszukiwarkę, to się można naczytać... :-) Widać, że firma napsuła krwi wielu osobom.

Nie znam tematu od podszewki, wobec tego nie chciałbym się wypowiadać jakoś neutralnie. Moje subiektywne uczucie po tym, co przeczytałem jest takie: pewna osoba miała pomysł na biznes, rozwinęła go, a w obecnym czasie niestety wykorzystuje ludzi, którzy znaleźli się w potrzebie, nie posiadają pracy, a zajęcie się przewozem osób jest jedynym, co im pozostało.

Czasem z nimi jeżdżę, bo jest taniej. Fakt faktem pośmiać się można jak gapią się w gps i wjeżdżają w ślepe uliczki, ale czego oczekiwać - jaka płaca taka praca. Kiedyś trafiłem nawet na takiego który na szybie miał 2 gpsy
Mi jako biednemu studentowi pasuje to, że mogę zaoszczędzić, jak wracam pijany z knajpy to mi wszystko jedno z kim jadę. To chyba po to zostało stworzone, dla takich niewymagających klientów jak ja

Ja rozumiem, że dla niektórych jedynie cena jest wyznacznikiem jakości i wcale się nie dziwię, tylko czy nie można robić tego legalnie?
Takie omijanie prawa kojarzy mi się tylko z dopalaczami sprzedawanymi jako artykuły kolekcjonerskie - wszyscy wiedzą, że kupują śmierć, a jednak prawo na to zezwala.
Człowiek traci wiarę w państwo w którym żyje.

Ja w sumie nie mam zdania. Z taryfy nie korzystam. Jeśli już to najwyżej 2 razy na rok. A i to z kumplami na zrzutę. Wychodzi wtedy po 5zł na łeba. Na czym tu oszczędzać.
Co do samej strony prawnej. To czy taksówkarz nie kończy jakiegoś kursu? Przecież oni mają prawo skręcać w różnych miejscach. Tam gdzie inni nie mogą. Powinno yć chyba jakieś przygotowanie w tym zakresie.

Pomysl zywcem skopiowany z Anglii. Tu oprocz licencjonowancyh "black cabow", tez jezdza inne osobowe firmy przewozowe. Z tym ze do scislego centrum nie maja wjazdu. Zreszta te firmy nie robia taksowkom takiej typowej konkurencji, bo specjalizuja sie w jakiejs waskiej galezi przewozowej, np. tylko przewozy z lotniska.
Tu jak widac ktos przeniosl pomysl do Polskii jednoczesnie wykazal jak bardzo dziorawe jest prawo.

a mnie sie bardzo podoba ten pomysl przewozu ludzie taksowkarze strasznie zdzieraja peniadze z pasazerow szczegolnie jak uslysza ze ktos przyjechal zza granicy to juz w ogole jezdza najbardziej okreznymi drogami jak tylko moga. a co do przewoznikow prywatnych to bardzo sobie chwale bo oprocz tego ze maja o wiele nizsze ceny to mozna sie z nimi ugadac.

Nie mam nic przeciwko takiej działalności, ale nie ma miejsca tam na chamstwo i zdzierstwo z ludzi. Słyszałem, że kierowcy z takich firm potrafią z sufitu podać cenę tuż po zakończeniu usługi przewozowej. Trzeba wreszcie skończyć z wszelkimi licencjami itp. Prowadź taxi, lub przewóz osób, a rynek cie zweryfikuje. Będziesz konkurencyjny, akceptowalny przez klientów, będziesz miał prace , państwo dostanie w podatkach do budżetu. I to dużą ilość pieniędzy w podatkach, patrz na cenę benzyny i ile zawartych jest w tej cenie podatków. Wszystko powinno być przejrzyste, kiedy klient wsiada do takiego samochodu, ustala cenę plus minus, albo na przykład stawkę za kilometr i jest wszystko w porządku. I tak to powinno działać.

Nie mam zastrzeżeń do istnienia takich firm. Jeśli jednak prawdą jest post o tym, że kierowca, który powinien znać miasto jak własną kieszeń non stop patrzy w nawigację, to stwierdzam, że raczej nie skorzystałbym z ich usług. Chociaż cena za taksówkę w takim mieście jak Kraków jest kwestią dość istotną. Inna sprawa, że Kraków to duże miasto i naprawdę dość łatwo się w nim pogubić, zwłaszcza jeśli ktoś nie mieszka tam od dzieciaka.

Nie spotkałem się z takimi firmami, aczkolwiek moje zdanie jest takie, że nic nie stoi na przeszkodzie, by sobie w spokoju działały i funkcjonowały. Nic nikomu złego nie robią (jeśli jeżdżą ostrożnie i według przepisów), a jeszcze mogą pomóc - w końcu dobra cena, to niska cena Poza tym zwiększenie konkurencji na tym rynku komunikacyjnym jest zjawiskiem pozytywnym - ceny idą w górę, jakość usług rośnie, klienci są zadowoleni.

Sprzeciwiam się wykorzystywaniu ludzi. Mam kontakt z busami prywatnymi. Co powiem? Katastrofa! Pojazdy rozlatują się, kierowcy to przypominający recydywistów wariaci a ceny też znowu nie takie niskie. Widać, że właściciel firmy oszczędza i tnie koszty, gdzie się da. Słyszałem, że gdy przyszła kontrola, to ponad połowa pojazdów musiała zostać zdjęta z kursów - były niesprawne i zniszczone. Paranoja.

Pseudo taksówki kojarzą mi się przede wszystkim z kierowcami typu "daj piątaka dla cwaniaka". Najczęściej można się z nimi spotkać w nadmorskich kurortach. Najczęściej jeżdżą jeszcze naokoło, by nabić sobie dodatkowych kilometrów, bo przecież turyści nie są rozeznani w okolicy (ale wychodzi to dopiero po kilku dniach). I oczywiście z prędkością światła, za wcale nie małą stawkę. Także niestety i tacy sie znajdą.

miśka, nie należy generalizować. Użytkownicy powyżej mają rację: może się trafić dobrze, może się trafić źle. Jak to ze wszystkimi prywaciarzami. Ja jednak głęboko wierzę, że mimo wszystko możliwe jest zaufanie takim firmom w dużych miastach - tam konkurencja jest spora i właściciel musi stawiać na jakość, bo inaczej zbankrutuje. Nikt nie będzie przecież jeździł samochodami, którymi kierują wariaci...