![]() ![]() |
2.01.2010, 21:31
Post
#1
|
|
![]() Ford ![]() ![]() Grupa: Użytkownik Postów: 109 Dołączył: 3-11 09 Użytkownik nr: 43 |
Widzę, że rozmawiacie tu o różnych płynach do spryskiwaczy, tak poczytałem i widzę, że chyba łatwo się naciąć. No a co ja mam zrobić, jakbym kupił płyn taki, co niby ma się trzymać do -15, a przy -7 zamarznie? Trzeba wtedy wjechać do garażu, żeby odmarzł? Tylko że jak ktoś nie ma garażu, to by miał lipę
|
|
|
3.01.2010, 19:40
Post
#2
|
|
|
Ford ![]() ![]() Grupa: Użytkownik Postów: 94 Dołączył: 11-11 09 Użytkownik nr: 45 |
Tak sobie myślę. Zbiorniczek i wężyki są pod maską. Jak silnik się zagrzeje to jest tam ciepło. Odmarza śnieg z maski. Z podszybia też. Więc płyn też chyba odmarznie. Jak już odmarznie to trzeba go spuścić. Żeby nie zamarzł znowu.
|
|
|
4.01.2010, 17:04
Post
#3
|
|
![]() Porsche ![]() ![]() ![]() ![]() Grupa: Użytkownik Postów: 363 Dołączył: 26-09 09 Skąd: Kielce Użytkownik nr: 26 |
Dobrze jest wlać trochę spirytusu, może być nawet taki kosmetyczny za 2 złote. Nie rozmrozi całkiem płynu ale gdy już sam rozmarznie to się zmiesza i podniesie odporność płynu na zamarzanie.
Dużym minusem jest to, że płyn zamarzając poszerza swoją objętość, może doprowadzić do pęknięcia zbiorniczka lub przewodów a to już dodatkowy kłopot i koszty. |
|
|
17.09.2010, 22:57
Post
#4
|
|
|
Ford ![]() ![]() Grupa: Użytkownik Postów: 106 Dołączył: 6-06 10 Użytkownik nr: 122 |
Tak naprawdę, to chyba modły są jedynym rozwiązaniem, kiedy całe to cholerstwo zamarznie. Potem to już tylko rozgrzać silnik na maksa, co zimą wcale nie jest znowu takie proste i ... schować się do jakiegoś garażu, pomieszczenia - może znajomy ma garaż, może w pracy jest taka możliwość... Cokolwiek.
-------------------- |
|
|
18.09.2010, 6:37
Post
#5
|
|
|
Audi ![]() ![]() ![]() Grupa: Użytkownik Postów: 171 Dołączył: 29-06 10 Skąd: silesia Użytkownik nr: 134 |
Płyn do spryskiwaczy kiedy zamarznie to przy temperaturach minusowych do 5 stopni powinien się roztopić od ciepła silnika, w szcególności od silnika dieslowskiego, bo ten wiekszą temperaturę niz silnik benzynowy. A co do zbiorniczka i kabli, to jeżeli jest tego płynu do spryskiwaczy wlane do połowy zbiorniczka to nie powinno sie nic stać, musiałyby być wielkie mrozy,zeby pekły przewody i zbiorniczek. To z własnego doswiadczenia.
|
|
|
7.10.2010, 19:15
Post
#6
|
|
|
Bentley ![]() ![]() ![]() ![]() Grupa: Użytkownik Postów: 540 Dołączył: 6-08 10 Skąd: Polska Użytkownik nr: 160 |
Niestety nadchodząca zimna skłania do przemyśleń nad sposobem konserwacji i przygotowania samochodu do mrozu i innych "przyjemności" z nią związanych. Jeżeli chodzi o płyn do spryskiwaczy to oczywiście rozsądnie jest dodać do niego środka który obniżył by jego temperaturę zamarzania zwłaszcza że ostatni zimy z temperaturami dochodzącymi do minus 30 stopni nie nastrajają optymistycznie więc lepiej zawczasu o tym pomyśleć. Proponuję zapytać w sklepie z częściami motoryzacyjnymi czy posiadają tego typu preparaty a jeżeli nie to można domowym sposobem tak jak pisał parę postów wyżej kolega ch3cooh.
|
|
|
18.12.2010, 15:44
Post
#7
|
|
|
Porsche ![]() ![]() ![]() ![]() Grupa: Użytkownik Postów: 355 Dołączył: 11-08 09 Skąd: Rydzyna Użytkownik nr: 10 |
Nic nie odmarznie. Tej zimy mi się zdarzyło. W Scenicu miałem sporo płynu letniego i zamarzł. Sposób: dolać denaturatu (butelkę) i uzupełnić płynem zimowym. Działa !
|
|
|
![]() ![]() |
Najczęściej przeglądane
Ostatnio dodane
Najnowsze zdjęcia
| MotoKobiety | ||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| MotoFoto | ||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Concept Cars | ||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| MotoPrzestroga | ||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Volvo XC60 2,4d Kinetic2009
66.862 km
109.900 PLN
|
Infiniti M37 S Premium2010
18.471 km
194.900 PLN
|
Audi A6 Quattro Avant 3,0 TDI2008
115.000 km
112.300 PLN
|
Infiniti EX30 D GT Premium2010
37.526 km
176.900 PLN
|
Lexus GS450 Hybryda2008
110.875 km
124.900 PLN
|
Volvo S60 Automat2011
34.760 km
112.900 PLN
|
Porsche Cayenne S2007
119.930 km
134.900 PLN
|
Audi A82009
113.018 km
179.900 PLN
|
Volvo XC60 2,4d Automat2009
81.444 km
122.900 PLN
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: 21.05.2012 - 17:38 |