Pojazdy okreslane jako Kei-car czyli małe auta produkowane w Japonii, budowane według ścisłych ustaleń, wytycznych i pod względem wielkości silnika. Jak się nie mylę ostatnio wprowadzonym modelem w tym segmencie jest Kia Ray. Samochód, ale dla kogo? Wygląda na samochód typowo rodzinny, o niezbyt opływowych kształtach, kwadratowa masa do miasta ciekawe tylne drzwi ułatwiające dostęp do auta w ciaśniejszych miejscach na parkingu. Być może tak go postrzegamy bo jesteśmy przyzwyczajeni do innego wyglądu takich aut, ale czego to nie wymyślą Nasi wschodnioazjatyccy przyjaciele. Auto niestety sprzedawane jedynie w Korei, więc chętnych czeka nie lada wycieczka.

No samochód typowo rodzinny miejski, na większe zakupy do marketu i zawiezienie np. dzieci do szkoły i przedszkola. Dlatego tylny bagażnik ułatwia otwarcie na ciasnym parkingu. Co do kwartowych kształtów to w warunkach miejskich nie ma co liczyć na duże osiągi prędkości i przyspieszenia. Więc to raczej ma charakter praktyczny do możliwości większej pojemności niż do rozwijania dużych prędkości. Ważne żeby tylko mało zużywał paliwa w warunkach miejskich.

Samochodzik trochę nie z tej epoki ale bardzo fajnie się prezentuje. Wygląda na taki malutki, zgrabniutki a zarazem dość pakowny bo kwadratowy. Z mojego doświadczenia wiem że takie gabaryty sprzyjają lepszemu ulokowaniu np. zakupów czy paczek, walizek itp. Bagażniki o okrągłych rogach niestety nie mają tej pakowności. Szczególnie dotycz to przedmiotów długich lub niezbyt przychylnych gabarytowo do upchania.

Jak patrzę na to auto to przypomina mi się reklama opla agila, też miejski samochód rodzinny, który pomieści aż cztery kobiety w ciąży. Czyżby to była następna wersja, która ma być naśladować opla agile ? Ten jest chyba znacznie mniejszy, ale czy pojemniejszy ? Albo to zdjęcie Ne oddaje kompletnej jego sylwetki. Producent pomyślał o parkowaniu, ale też czy o funkcjonalności samochodu.