Dla mnie taka ikoną był jest i bedzie Mercedes. Od wielu lat jest numerem jeden. Czy to 115 w latach 70-tych,czy 123 troche pozniej,czy też obecne modele. Zawsze stylowe,pełne klasy. Ładne i niezawodne. Teraz nawet jest troche lepiej. Firma ma cos do zaoferowania dla różnych grup. Młodych,troche starszych,dla kobiet. Myslę,że Mercedes zawsze będzie dobrze kojarzony i pozostanie obiektem marzeń wielu automaniaków

Co do Mercedesów dodam jedno: Zawsze będą w cenie. Dzisiaj przypadkowo zauważyłem w autokomisie Mercedesa 115. Cena 22.5 tyś ! Coś niesamowitego ! A pamiętam-jeszcze niedawno takie auto w podobnym stanie mozna było kupić za 1-3 tyś zł.Ale cóż. Parę lat temu był kojarzony z gratem,teraz to auto zabytkowe ...

Teraz dużo Mercedesów jest zabytkami. Z tego powodu właśnie są takie drogie. Mi się stary Mercedes nie kojarzy dobrze. Jak myślę: Mercedes, to od razu przychodzi mi do głowy rozklekotany silnik diesel. Do tego buraki w dresach. Na dodatek grube pseudo-złote łańcuchy. Ale za to jak pomyślę o dzisiejszych egzemplarzach, to na myśl przychodzi mi elegancja. Na Mercedesa to jednak trzeba mieć kasę. Nie każdy może sobie pozwolić na niego w dzisiejszych czasach.

Dresiarze w starym Mercedesie? Raczej podejrzewałbym ich o milość do innego samochodu. BMW. Ale co do klekoczacego silnika masz rację. Charakterystyczne to było dla modeli 123. Tylko ten klekot, jeździł i jeździł. Często jako taksówka. Auto po prostu nie do zajechania. Z ciekawostek: Wiecei, że tylny most w tym samochodzie nie był rozbieralny z jednego powodu? Niemcy nie przewidywali awarii tego elementu w trakcie życia samochodu. I tak rzeczywiscie było.

Dresiarze to w Golfach!!
Jeden z moich znajomych ma Mercedesa chyba W124, jest już około pełnoletni. Trochę narzeka na wysokość OC, bo ma silnik 3 litry. Odgłosy w autku nie są może fantastyczne ale bardzo fajnie i wygodnie się nim jeździ, więc ogólnie myślę, że to całkiem dobry samochód.
To jest tak, że pieniążki na auto może sobie uzbierać każdy. Pytanie tylko, czy jak już kupi takiego Mercedesa, to czy będzie w stanie go utrzymać?

Mercedes to jedna z tych marek samochodów kojarzona z trwałością ale i wysokimi kosztami, koszty te wcale nie są związane z wielką awaryjnością, zwłaszcza starszych modeli, w nowszych tak jak dzisiejsza klasa E jest prawdopodobnie tyle samo elektroniki ile w promie kosmicznym nie licząc dwóch kilometrów kabli które tworzą krwiobieg tego samochodu, więc nie można się dziwić że liczba awarii rośnie, ale wracając do tematu kosztów, to ubezpieczenie, koszty paliwa oraz koszty tarcz i klocków hamulcowych tak układ hamulcowy to bolączka ważących po 2 tony samochodów chyba jedyna dotkliwa, ale nikt nie jest doskonały choć Mercedesowi niewiele brakuje

Zgadzam się z Tomuś-iem. Coraz więcej elektroniki w Mercedesach psuje ich renomę, ale niestety tak będzie się działo już we wszystkich pojazdach wszelkich koncernów. Trudno jest zapanować nad taką ilością elektroniki która pojawia się we współczesnych samochodach. Szkoda poza tym że gdzieś zanika ten duch motoryzacji, i wszystko kreci się wokół elektroniki i wszystkich tych systemów które maja ułatwić kierowanie.

W Mercedesie wariuje nie tylko elektronika. U znajomego okular miał pierwsze wypieki po 5 latach od zakupu w salonie. To już nie to samo, gdzie ta niemiecka solidność. Nie mniej chylę czoła, bo marka ma w swojej historii wspaniałe samochody. Sam przygarnąłbym chętnie W123 Coupe, najlepiej w stanie kolekcjonerskim. Nowe Mercedesy jak na dzisiejsze czasy też są ciekawe, choć maluchy typu A i B komleptnie nie pasują mi do tej marki. Od czasu do czasu widuję w Krakowie perełkę jaką jest nowy SLS AMG, który pokazuje, że Mercedes jak chce to potrafi wypuścić nadal świetny samochód.