![]() ![]() |
11.04.2011, 21:08
Post
#1
|
|
|
Mercedes ![]() ![]() ![]() Grupa: Użytkownik Postów: 200 Dołączył: 21-11 10 Użytkownik nr: 257 |
Mam pytanie.. Jakie jest praktyczne zastosowanie tych nakładek na szyby jak np. w prezentowanym polonezie?
Chroni to jakoś przed deszczem, zaciekami, czy ma inne zastosowanie? Zastanawia mnie ten dodatek.. relikt przeszłości, czy udogodnienie przyszłości?
Załączone pliki
|
|
|
17.05.2011, 19:37
Post
#2
|
|
|
Bentley ![]() ![]() ![]() ![]() Grupa: Użytkownik Postów: 567 Dołączył: 3-07 10 Użytkownik nr: 145 |
Moim zdaniem jest to relikt przeszłości w zasadzie nie przydatny w obecnych czasach. Dziś samochody projektowane są z użyciem zasad dynamiki i otwieranie okien podczas jazdy powoduje zwiększenie oporów powietrza a więc i spalania paliwa. Kiedyś nie przejmowano się tym zbytnio zresztą auta nie były wtedy wyposażone w klimatyzację czy odpowiednio mocne nawiewy więc trzeba było otwierać okna, myślę że te nakładki były po to by zbyt mocno nie przewiało podróżujących.
|
|
|
18.05.2011, 10:43
Post
#3
|
|
|
Mercedes ![]() ![]() ![]() Grupa: Użytkownik Postów: 200 Dołączył: 21-11 10 Użytkownik nr: 257 |
No właśnie też myślałam, że relikt lat 80-90tych. Ale ostatnio widziałam te "nakładki" na nowych autach, w sensie po 2002r. Były to Toyota Yaris czy chociażby VW Golf IV (?), a te raczej firmy nie stosowały by reliktów przeszłości bez powodu. Więc można by powiedzieć, że dało mi to do myślenia. No chyba, że ma to właśnie jakoś chronić przed zbytnim przewiewem jak to powiedziałeś
|
|
|
25.05.2011, 20:26
Post
#4
|
|
|
Bentley ![]() ![]() ![]() ![]() Grupa: Użytkownik Postów: 540 Dołączył: 6-08 10 Skąd: Polska Użytkownik nr: 160 |
Ja myślę że nie jest to seryjne wyposażenie tych nowych samochodów, po prostu kierowcy sami dodatkowo zamontowali sobie ta nakładkę. Myślę że właśnie po to jest to montowane by świst powietrza nie był ogłuszający podczas jazdy z lekko opuszczonym oknem. Zgadzam się z przedmówcą co do kwestii aerodynamiki, przecież współczynniki oporu powietrza to podstawowe wskaźniki które bada się w tunelach aerodynamicznych i nie po to jest to robione by potem jeździć z pootwieranymi oknami, nawiewy i klimatyzacja są od tego by zapewnić optymalną temperaturę we wnętrzu.
|
|
|
8.10.2011, 16:01
Post
#5
|
|
![]() Mazda ![]() ![]() Grupa: Użytkownik Postów: 127 Dołączył: 21-09 11 Użytkownik nr: 713 |
Nakładki te były bardzo popularne w latach osiemdziesiątych i częściowo dziewięćdziesiątych. Niektóre marki samochodów stosowały jak przy przednich szybach jak dodatkowo otwierane z boku przednie szyby samochodu. Pamiętacie może maluch cos takiego miał fiat polonez oraz stara wersja WV polo. Pomysł się jednak praktycznie nie sprawdził i przestano stosować tego typu niby udogodnienia.
|
|
|
7.11.2011, 21:46
Post
#6
|
|
|
Trabant ![]() Grupa: Użytkownik Postów: 12 Dołączył: 7-11 11 Użytkownik nr: 738 |
hmm, przydatna opcja w autach bez klimatyzacji, gdzie w deszcz szyby mocno parują. Wtedy nakładka taka dobrze się sprawuje jako ochrona przed deszczem jaki wpadłby przy lekko opuszczonej szybie.
|
|
|
8.11.2011, 14:20
Post
#7
|
|
![]() Audi ![]() ![]() ![]() Grupa: Użytkownik Postów: 166 Dołączył: 22-09 11 Użytkownik nr: 715 |
Nie wiem czemu, ale takie nakładki kojarzą mi się głównie z samochodami marki Polonez. Chyba nie spotkałem się z takimi nakładkami przy innych markach samochodów, ale być może też nie zwróciłem na to uwagi. Duży jest ich koszt? Czy samemu bez problemu możemy je zamontować? Co wiążę się z ich użytkowaniem?
|
|
|
![]() ![]() |
Najczęściej przeglądane
Ostatnio dodane
Najnowsze zdjęcia
| MotoKobiety | ||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| MotoFoto | ||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Concept Cars | ||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| MotoPrzestroga | ||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Volvo XC60 2,4d Kinetic2009
66.862 km
109.900 PLN
|
Infiniti M37 S Premium2010
18.471 km
194.900 PLN
|
Audi A6 Quattro Avant 3,0 TDI2008
115.000 km
112.300 PLN
|
Infiniti EX30 D GT Premium2010
37.526 km
176.900 PLN
|
Lexus GS450 Hybryda2008
110.875 km
124.900 PLN
|
Volvo S60 Automat2011
34.760 km
112.900 PLN
|
Porsche Cayenne S2007
119.930 km
134.900 PLN
|
Audi A82009
113.018 km
179.900 PLN
|
Volvo XC60 2,4d Automat2009
81.444 km
122.900 PLN
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: 22.05.2012 - 14:08 |