Każdy nowy model Volkswagena pojawiający się salonach charakteryzuje się mniejszym zużyciem paliwa i mniejszą emisją CO2 w porównaniu z poprzednikiem. W ten proekologiczny trend wpisuje się także nowy Touran. Najlepiej sprzedający się w Niemczech van dzięki innowacyjnym technologiom i udoskonaleniom aerodynamicznym stał się oszczędniejszy nawet o 27 procent. Po raz pierwszy Touran 1.6 TDI z BlueMotion Technology przekroczył granicę 5 litrów. Teraz nowym rekordem spalania...

Więcej >>>

4,6 litra to rzeczywiście bardzo przyzwoity wynik, ciekawe tylko w jakich warunkach osiągnięty. Bo że udałoby się utrzymać taki na co dzień, to nie wierzę, nie ma głupich. Biorąc pod uwagę, że Touran to generalnie wół roboczy, trzeba doliczyć przysłowiowe zaopatrzenie, przysłowiowego zaopatrzeniowca i przysłowiowy pośpiech (by chleb nie zdążył wystygnąć) i zaraz z 4,6 litra zrobi się 9 a może nawet i 10. Co nie zmienia faktu, ze Touran to jeden z najpraktyczniejszych sprzedawanych obecnie samochodów.

Przyzwoity samochód rodzinny z małym mankamentem, mianowicie za mały bagażnika jak na taki duży samochód. A że w Niemczech Volkswagen Touron ma tak duży udział w tym segmencie samochodów to nie dziwne, ponieważ Niemcy wiedzą co dobre, a dobre to niemieckie. Tam przede wszystkim tak się myśli. Dodatkowo samochód oszczędny, jeżeli przez wszelkie modyfikacje silnik spala o ponad 1/4 mniej, to jest to spore osiągnięcie. Ale to być może przechwałka producenta, w "praniu" wyjdzie ile faktycznie nowy VW Touron spala.

Kawał porządnego wozu aus Deutschland. I na tym można by chyba skończyć wymienianie jego cech. Każdy, kto interesuje się motoryzacją, wie jakim uznaniem na rynku cieszy się wszystko, co niemieckie... I chyba tylko po to ów Touran mógłby być kupowany. Skoro od samochodu nie oczekuje się emocji a praktyczności, nie szaleństwa a bezpieczeństwa i nie pazura a odpowiedzialności, to VW Touran jest z pewnością dobrym wyborem.

bardzo przyzwoite auto bije z tego, co na zdjęciach jest zaprezentowane jak i napisane w tekście. Pytanie me o ile to rozmija się z prawdą bo z tego co widzę to prawdą pozostaje wygląd i przestrzennośći: kabina skromna, ale poprawnie rozplanowane wszystko jest a i miejsca z tyłu bije nawet wiele. Co do silnika i tego super, magicznego spalania to zobaczymy jak wypadnie w naszych polskich testach, które niedługo ktoś pewnie zrobi.

Bardzo udany samochodzik, z wyglądu przypomina większego brata T5 tylko taką troszkę pomniejszoną. Do tego bardzo przyzwoite osiągi przy zachowaniu niskiego spalania w dzisiejszych czasach jest to bardzo rozsądne rozwiązanie. Niestety Volkswagen nie jest już od dawna samochodem dla ludu, nawet ciężko pracującego ludu, ceny stały się zaporowe, oczywiście mówię subiektywnie z mojego punktu widzenia, podejrzewam że dla Niemieckiego konsumenta są to akceptowalne ceny. Mimo wszystko bardzo mi się spodobał ten samochód i chciałbym zobaczyć go na żywo bo zdjęcia nie zawsze oddają dobrze rzeczywistość.