Pasy bezpieczeństwa zostały wymyślone po to, aby ratować ludzie życie, a nie po to, aby je utrudniać. Zapinając się w samochodzie, nie zapinasz się dla policji, tylko dla samego siebie i swoich bliskich.
Pasy bezpieczeństwa zostały wymyślone po to, aby ratować ludzie życie, a nie po to, aby je utrudniać. Zapinając się w samochodzie, nie zapinasz się dla policji, tylko dla samego siebie i swoich bliskich. W momencie wypadku pasy zwiększają szansę na przeżycie.
Czy istnieją takie pasy, które zwiększą Nasze bezpieczeństwo podczas podróży, bardziej niż takie standardowe?

Zawsze są wielopunktowe pasy bezpieczeństwa stosowane w sportach motorowych, samochodach sportowych i lotnictwie wojskowym. Oczywiście każdy zapina się w pasy dla siebie i swojego bezpieczeństwa natomiast szkoda że nie ma wyboru a tylko przymus jazdy z zapiętymi pasami. A jeżeli taka osoba będzie miała wypadek i nie mogąc uwolnić się z pasów bezpieczeństwa spłonie żywcem. Ludzie nie są bandą osłów i powinni mieć wybór bo któż inny niż oni sami może wiedzieć co jest dla nich dobre.

Tylko cwaniaki nie zapinają pasów i policja za niezapiete pasy bezpieczeństwa powinna karać mandatem w wysokości 500 złotych. Nikt Jeszcze nie udowaodnił, że pasy bezpieczeństwa oczywiście zapięte powodują kłopoty podczas wypadku, na ogół to pasy bezpieczeństwa ratują życie większości ludzi, którzy uczestniczyli w tragicznych zdarzeniach na drogach.

Pasy bezpieczeństwa jak sama nazwa wskazuje, powinny zapewnić uczestnikowi ruchu drogowego maksymalną ochronę. Nie wyobrażam sobie takiej sytuacji, aby to właśnie one były przyczyna śmierci kierowcy, jak opisuje mały.
Prawdą jest, że wielu istnieje tzw. cwaniaków co pasów nie zapinają, ale to już swoją drogę, na prawdę nie rozumiem co nimi kieruje, że tak postępują. Ja zawsze wsiadając do auta zapinam pasy i to samo sugeruję osobie jadącej ze mną. Zdarzyło się, że reagowali śmiechem, sądząc że moja propozycja wynika z faktu, że jeżdżę "niepewnie" czy też ze zbyt dużą prędkością, ale nie o to tu chodzi, tłumaczę im, że to ich wybór dla własnego bezpieczeństwa.

Mity i fakty dotyczace pasów bezpieczeństwa .... do mnie przemawiają

MIT:
Sceptycy twierdzą, że zapięte pasy mogą uniemożliwić wydostanie się z płonącego pojazdu.
FAKT:
Statystyki wypadków wskazują jednak, że jedynie 0,5% wypadków drogowych wiąże się z pożarem auta.
MIT:
Wśród kierujących i pasażerów krąży teoria, że podczas wypadku lepiej wypaść z auta niż być w nim uwięzionym.
FAKT:
Badania wskazują, że w przypadku wyrzucenia ciała przez przednią szybę ryzyko odniesienia ciężkich ran w wypadku jest 25 razy większe. Natomiast ryzyko śmierci jest 6 razy większe.
MIT:
Wielu kierowców wychodzi z założenia, że po mieście i na krótkich trasach jeździ się wolno. W związku z tym, w razie wypadku nic im się nie stanie. Zapinanie pasów, w tej sytuacji, jest czynnością zbędną.
FAKT:
Nic bardziej mylnego, bowiem przy zderzeniu z prędkością 50 km/godz. ciało jest wyrzucane z siedzenia z siłą 1 tony. Przy uderzeniu w stałe elementy samochodu skutki mogą być śmiertelne, również dla pasażera z przodu.
MIT:
Właściciele aut wyposażonych w poduszki powietrzne żyją natomiast w przeświadczeniu, że to zabezpieczenie jest wystarczające.
FAKT:
Poduszka powietrzna redukuje ryzyko śmierci o 50% tylko wtedy, gdy podczas wypadku działa wspólnie z pasami bezpieczeństwa.
MIT:
Uczestnicy ruchu drogowego, korzystający z tylnych foteli samochodu, rzadko zapinają pasy bezpieczeństwa (stosuje je średnio około 47% pasażerów). Uważają, że na tylnym siedzeniu jest bezpieczniej.
FAKT:
Pasażerowie na tylnym siedzeniu są tak samo narażeni na poważne obrażenia jak z osoby siedzące z przodu samochodu. Ponadto, stanowią oni śmiertelne zagrożenie dla podróżujących z przodu pojazdu.
MIT:
Niektórzy rodzice myślą, że trzymanie dziecka na kolanach zabezpieczy je przed konsekwencjami wypadku w takim samym lub większym stopniu jak usadowienie w foteliku.
FAKT:
Rodzic nie jest w stanie utrzymać w rękach dziecka, które w momencie nieoczekiwanego uderzenia przybiera masę słonia. Co więcej, w czasie wypadku, rodzic może przygnieść dziecko własnym ciałem zmniejszając jego szansę na przeżycie.
MIT:
Wielu przyszłych rodziców myśli, że pasy bezpieczeństwa stanowią zagrożenie dla płodu.
FAKT:
Podczas wypadku pasy bezpieczeństwa są jedynym urządzeniem, które może uratować życie kobiety w ciąży i jej nienarodzonego dziecka.

Każdy kierowca tak jaki i pasażer powinien wiedzieć, że :zderzenie samochodu jadącego z prędkością 80 km/godz. ze stałą przeszkodą np. drzewem, słupem czy stojącą ciężarówką, jest niemal zawsze śmiertelne dla osób znajdujących się w samochodzie. Całkowicie bez szans jest osoba, która nie zapięła pasów bezpieczeństwa. Zdarzenie trwa ułamki sekundy, a śmierć przychodzi z prędkością pocisku. Pasy bezpieczeństwa mają istotny wpływ na łagodzenie skutków wypadków drogowych.Niestety nie wszyscy pamiętają o ich zapinaniu, albo nie zapinają celowo, a przecież to własnie pasy bezpieczeństwa mogą przyczynić się do uratowania zdrowia i życia wielu osób.

Kiedyś miałam okazję być na konferencji poświęconej bezpieczeństwa na drodze min temat PASY BEZPIECZENSTWA. Największe wrażenie zrobiło, na mnie obliczenia co w danej sekundzie (podczas wypadku) dzieje się z samochodem i człowiekiem , zobaczcie :

po 0,026 sekundy od początku wypadku zderzak i przód samochodu jest już zgnieciony,
a niezapięty pasami kierowca kontynuuje ruch z prędkością 80 km/godz.;

po 0,039 sekundy kierowca wraz z siedzeniem zostaje uniesiony o 15 cm;

po 0,044 sekundy uderza klatką piersiową w kierownicę;

po 0,050 sekundy opóźnienie działajace na osobę 80 razy przewyższa masę ciała;

po 0,068 sekundy ciało kierowcy uderza w deskę rozdzielczą z siłą 6 ton;

po 0,092 sekundy głowa kierowcy uderza w przednią szybę;

po 0,100 sekundy, ciało kierowcy po uderzeniu w kolumnę kierownicy, wypada na zewnątrz wybijając przednią szybę – obrażenia powodują śmierć na miejscu!

po 0,110 sekundy wrak auta zaczyna się cofać;

po 0,150 sekundy w miejscu wypadku zalega cisza.


na mnie zrobiło to ogromne wrażenie.