Następce Peugeota 207 zobaczymy za dwa lata - w roku 2012. Firma zrywa z wielką paszczą, która być może odstraszyła wielu klientów i przestawia się na delikatniejszy design. Pierwsze auto w myśl nowej koncepcji zostało zaprezentowane w Paryżu - model 5008. Nowe auto ma być krótsze i bardziej muskularne od obecnego. Będzie też lżejszy - zastosowanie nowych materiałów i mniejszych silników ma mu odjąć około 100 kg od masy "207". Pod maskę mają trafić nowe silniki trzycylindrowe o mocy od 70 do 90KM. Myślę, że dobrze trafili z taką koncepcją nowego modelu.

Mówi się też o wprowadzeniu jednostki 120-konnej, a nawet wersji GTI z silnikiem 1.6 o mocy 200KM. W związku z niższymi kosztami produkcji turbodoładowanych silników benzynowych i zużyciem paliwa porównywalnym ze spalaniem w obecnie stosowanych jednostkach wysokoprężnych, Peugeot rozważa rezygnacje z montażu w "208" silników HDi. Moim zdaniem to całkiem ciekawy model Peugeota, godny uwagi.

Moim zdaniem 207 była jednym z najbardziej udanych modeli Peugeota więc wydaje mi się że więcej niż kosmetyczne zmiany, przynajmniej na razie nie są potrzebne temu autu. Ale jak wiadomo producent wie zawsze lepiej. Zresztą pożyjemy zobaczymy, z pewnością zmniejszenie masy sprawi że wrażenia z jazdy będą odpowiednio wzmocnione zwłaszcza z najmocniejsza jednostką i myślę że 90 KM to jeszcze nie ostatnie słowo jakie zostało wypowiedziane w tym temacie 120 KM z pewnością dało by pazur temu autu. Myślę że można by również w wypadku tego małego miejskiego auta pomyśleć o napędzie hybrydowym bądź elektrycznym.