Tuż przed rynkowym debiutem elektrycznego Peugeota iOn, który ma być nowym, czystym i cichym środkiem lokomocji w aglomeracji miejskiej, Peugeot zaprezentował na paryskim salonie zwariowanego, dwuosobowego roadstera, napędzanego za pomocą dwóch elektrycznych silników - po jednym przy każdej osi. Każdy z nich dysponuje mocą 125 kW i momentem obrotowym o wartości 240Nm, dostępnym od zerowej prędkości.
Prawie nic nie ważące, wykonane z włókna węglowego, supersztywne i superwytrzymałe nadwozie typu monocoque ma wysokość zaledwie 0,9m, za to jego szerokość ciężkości EX1 wypada tuż nad ziemią. Lekkie nadwozie, utrzymane w stylu zapoczątkowanym przez koncepcyjnego Peugeota SR1, zostało tak zaprojektowane, aby zagwarantować idealny rozkład masy i zredukować do minimum przedni i tylny zwis.

Do minimum zmniejszono też kabinę, która składa się z dwóch sportowych foteli, usytuowanych tuż przed tylną osią. Aby ułatwić wsiadanie, drzwi EX1 otwierają się pod wiatr z fotelami. Siedzi się na poziomie podłogi, która znajduje sie kilka centymetrów nad ziemią, z wyprostowanymi nogami. Jednym zdaniem: wspaniałe cacko!

O ekstremalne doznania podczas jazdy zapewne można być nad wyraz spokojnym. Koncepcyjnego Peugeota prowadzi się jak samolot , za pomocą dwóch dżojstików. Elektryczny EX1 Peugeota potwierdza, że napędzana prądem motoryzacja nie musi być nudna i nie musi się ograniczać do miejskich maluchów o bardzo ograniczonych osiągach. A jak Wam podoba się ta maszyna

No no futurystyczny samochodzik. Autko chyba wzorowane trochę na bobslejach. Wygląda jak by miało mknąć po torze saneczkowym. Jak widzę wersja dla kierowcy i obok pasażera leżąca, dokładnie jak w bobslejach. Przy takim opływowym kształcie i pozycji leżącej auto zapewne rozwija bardzo duże prędkości w bardzo szybkim czasie. Przyśpieszenie musi mieć nieziemskie. Heh ciekawe czy kiedyś będę miała okazję takim cacuszkiem się przejechać. Praktycznie taki pojazd mógłby i latać.