Czy Wasze samochody są wyposażone w podłokietniki pomiędzy siedzeniem kierowcy a pasażera? Mój nie i zastanawiam się, czy "niestety", czy "na szczęście" :-) Uważacie, że taki podłokietnik jest przydatny? Czy jest to wygodne w czasie jazdy miejskiej? Rozumiem, że w długiej podróży może się to jak najbardziej przydać, lecz czy podłokietnik nie przeszkadza kiedy jeździmy po mieście i co chwilę trzeba zmieniać biegi?

Ja nie mam podłokietnika, ale miałem okazję z takim jechać i mnie drażnił, więc go złożyłem. Choć znam wiele osób, które sobie chwalą tego typu wyposażenie. W sumie podłokietniki są często montowane seryjnie w lepszych samochodach, lub w bogatszych wersjach więc producenci raczej uważają to za plus. Pewnie to kwestia przyzwyczajenia, tak jak do absu, czy napędu przedniego jeśli jeździło się z tynym.

Podłokietnik jest fajny jak się jedzie w trasę, do jazdy po mieście gdy trzeba mieszać biegami to tylko przeszkadza. Ja w vitarce bardzo często sięgam do lewarka, szczególnie podczas zabaw w terenie, więc u mnie zdecydowanie nie przydałby się do niczego. Ale nie jestem jakimś zdecydowanym przeciwnikiem, skoro komuś jest z tym wygodnie podczas jazdy to niech sobie ma.

Ja w Hondzie mam podłkietniczek i bardzo go sobie chwalę. Gdy samochód zabiera moja zona to zawsze go składa i później mi go brakuje. Mam taki nawyk jeździć z jedną ręką na lewarku. Biegi zmieniam sobie dwoma palcami, a ręka na podłokietniku odpoczywa. Żeby nie było tak pięknie to wymienię jeden minus, otóż podłokietnik przeszkadza przy zaciąganiu ręcznego, ale tego prawie nigdy nie używam, więc mi to nie przeszkadza

Ja w moim byłym Oplu Vectrze miałam podłokietnik i strasznie mnie irytował żeby nie powiedzieć wkurzał. Może dlatego, że za daleko miałam fotel kierowcy przesuniety w przód. Nie wiem już sama, ale za każdym razem gdy chciałam zmienić bieg musiałam o niego zahaczyć. Wyjątkowo mnie to drażniło, bo miałam ciągle prawy łokieć poobijany i nie wiedziałam co z tym robić. W końcu przyzwyczaiłam się, żeby uważać na niego i jakoś było lepie. Jak jeździłam Matizem to podłokietnik był ale byl na szczęście dośc daleko, tak, że jak przysunęłam fotek to podłokietnik idealnei znajdował się pod moim łokciem

w trasie się przydaje, ale fakt, jeśli jeżdzimy po mieście to możę drażnić ze względu na częstotliwość zmiany biegów - no chyba że mamy automat ja osobiście uważam to za plus bo i jest co schować jak kasę na opłatę autostrady, podeprzeć rękę etc. Sprawa biegów to chyba po pewnym czasie kwestia przyzwyczajenia a jak nie, to złożyć go cholerę i spokój

a ja mam i z powodzeniem używam...kupiłem w markecie za 80 dyszek kiedyś i sobie zamontowałem i służy mi bez zarzutu...przydaje mi się w trasie na kubeczek i na przechowywanie okularów, pieniążków etc. Nie mówię, że bez niego nie mogę żyć, ale sprawdza mi się w trasie ... no i ręka może odpocząć do momentu gdy lewa padnie i trzeba będzie zastosować zimny łokieć

Mam w samochodzie fabrycznie montowany podłokietnik, w nim jest schowek na różne rzeczy, a jak się otworzy to może służyć także jako podstawka na napoje, chociaż nie korzystam. Jakby go nie było, nie ubolewałbym, że go nie ma. W innych samochodach, którymi jeździłem nie było podłokietników i wcale mi go nie brakowało. To tylko gadżet chociaż pomocny, bo nie trzeba sięgać do schowka przedniego przy pasażerze, a tam jak cos jest zaokraglonego to jeździ po całym schowku i hałasuje.

Sprawa z podłokietnikiem jest taka, że wszystko zależy. Wszystko zależy od tego, czy podłokietnik jest wygodny (przede wszystkim!), czy schowek w nim jest praktyczny (czasem można tam włożyć tylko pudełko od zapałek...) oraz czy nie przeszkadza w jeździe (takie też się z pewnością zdarzają, warto sprawdzić taką rzecz podczas testowania nowego samochodziku). Poza tym, gdy mamy podłokietnik to najczęściej siedzący obok pasażer aktywnie z niego "korzysta" - powinniśmy takowemu delikwentowi zwrócić uwagę

Ja osobiście uważam, iż podłokietnik to sprawa niezwykle wygodna. Nie spotkałem się z żadnymi niewygodnymi podłokietnikami - twórcy samochodów z reguły (zawsze?) dbają o swoich klientów i w tak prozaicznych sprawach wykazują się sporą dozą profesjonalizmu. Każdy nowy samochód jest wygodny - można zaryzykować nawet takie stwierdzenie. Tylko podczas częstej zmiany biegów denerwuje i przeszkadza - ale wystarczy trochę treningu a będzie wygodniej

Jeszcze nie prowadziłam samochodu. który by miał podłokietnik. Ale uważam, że to jest świetny pomysł. Zwłaszcza bardzo duża wygoda dla kierowcy. Dodatkowo, jeśli w podłokietniku jest schowek, to zwiększa się jego praktyczne wykorzystanie. Choć mogę się mylić, skoro niektórzy z Was twierdzą, że trafiają się niewygodne. Jeśli chodzi o biegi, to sądzę, że podłokietnik jest na tyle nisko, że można je zmieniać bezproblemowo. I dodatkowo nie męczy się przy tym ręka.

W mojej Alfie jest podłokietnik i bardzo go sobie chwalę! Jest gruby i można wygodnie na nim oprzeć rękę. Nie przeszkadza mi ponieważ jest składany. Ze względu na swój nie mały rozmiar to pasażer też może z niego skorzystać i wszyscy jesteśmy zadowoleni. Ponadto, jeśli jest rozłożony to jest oddalony od skrzyni biegów więc w ogóle nie wpływa na moje ruchy w czasie jazdy.

Oczywiście podłokietnik to ekstra sprawa zwłaszcza w mieście gdzie ciągle musimy redukować czy w inny sposób machać dźwignią zmiany biegów w moim przypadku po prostu opieram wygodnie rękę a pracuje sam nadgarstek, dlatego posiadanie tego elementu uważam za rzecz podstawową a nie jakiś luksus i w sumie nie wiem czy zdecydował bym się na auto które nie było by wyposażone w tą udogodność.

Mi z kolei podłokietnik by przeszkadzał. Mimo że jestem kobietą to lubię mieć przestrzeń w aucie. Kiedyś kierowałam samochodem z podłokietnikiem i jakoś dziwnie mi się biegi zmieniało . Jednak coś nie tak.
Z resztą ja to trochę uważam za taki szpan (niekogo nie urażając) i ogólnie źle mi się kojarzy..
Ale z kolei jako wspólpasażer pewnie bym była zadowolona z podłokietnika, bo są wygodne

podłokietnik w samochodzie to wygodny element wyposażenia. Sprawdza się nie tylko w mieście i godzinach szczytu, gdzie stoimy w gigantycznych korkach, ale i na długiej trasie. Można sobie wygodnie oprzeć przedramię. Przy zmianie biegów, tak jak kolega napisał wyżej, pracuje tylko nadgarstek, a kierowcy nie "więdnie" ręka co znacznie poprawia komfort jazdy. moim zdaniem bardzo wygodna sprawa z tym podłokietnikiem

Również nigdy nie miałem okazji prowadzić auta wyposażonego w podłokietnik, acz chętnie bym spróbował. W autokarach zawsze sobie taki rozkładałem dla wygody i myślę, że w aucie osobowym równie dobrze by się sprawował i dawał ulgę ręce. Aczkolwiek, jak jeżdże, to mam manierę, że prowadzę lewą ręką, a prawa zazwyczaj albo spoczywa na udzie, albo na gałce od skrzyni biegów i też jakoś specjalnie nie powiem, żeby się męczyła mi ręka

Z mojego doświadczenia jasno wynika że bardzo łatwo i szybko przyzwyczaić się do wygód związanych z posiadaniem podłokietnika i niestety bardzo trudno jest się od tego odzwyczaić. Zwłaszcza na dłuższych trasach można w pełni wykorzystać wszelkie korzyści jakie daje nam dobry odpowiednio szeroki i dobrze umiejscowiony podłokietnik. W sumie można powiedzieć że podłokietnik podłokietnikowi nie równy i jeżeli jest zbyt mały lub źle umiejscowiony może w skrajnym wypadku jedynie przeszkadzać podczas prowadzenia auta. W każdym bądź razie jest to indywidualna kwestia każdego z kierowców i nic tego nie zmieni.

Moim zdaniem podłokietnik w samochodzie to bardzo przydatny element wyposażenia o którym się nie myśli wtedy kiedy kupuje się samochód, ale jak się już go ma to przydaje się bardzo.
W mieście nie jest to za dobre rozwiązanie, ale na długich trasach, nudnych trasach podłokietnik pozwala dużo mniej się męczyć jak się jedzie.

Ja bardzo sobie chwalę podłokietnik. Posiada regulację więc ustawiłem go tak, że nawet jak często zmieniam biegi to jest bardzo wygodnie. Moim zdaniem zależy to od ustawienia i jakości no i oczywiście czy komuś to odpowiada. Zawsze można przecież dać go do góry, tak żeby nie przeszkadzał.

Chciałbym mieć w aucie podłokietnik. Przy długich trasach męczące jest jak ręka zwisa i pracuje. Przydałaby się jakaś podpórka dla odpoczynku. Kiedyś chciałem sobie kupić podłokietnik na allegro, ale okazało się, że miałbym problem ze zmieszczeniem go między fotelami i trzeba by było ingerować w plastik, czyli więcej zabawy niż pożytku