![]() ![]() |
26.10.2009, 14:39
Post
#1
|
|
![]() BMW ![]() ![]() ![]() Grupa: Użytkownik Postów: 277 Dołączył: 24-10 09 Skąd: Zielona Góra City Użytkownik nr: 40 |
Powiedzcie mi, bo w sumie nie wiem, a powinnam
|
|
|
29.10.2009, 17:51
Post
#2
|
|
![]() BMW ![]() ![]() ![]() Grupa: Użytkownik Postów: 292 Dołączył: 29-09 09 Skąd: Pruszcz Gdański Użytkownik nr: 32 |
Wiem, że czasem, jeśli masz układy z jakimś sklepem przyjmującym stare akumulatory w zamian za nowe, można zakupić używany akumulator w nienajgorszym stanie. Wymaga to jednak po pierwsze znajomości w sklepie, a po drugie znajomości techniki - żeby nie kupić sobie byle jakiego akumulatora, tylko taki, który został oddany przez przypadek, gdy ktoś błędnie założył, że autko nie odpala z powodu właśnie akumulatora.
|
|
|
29.10.2009, 20:04
Post
#3
|
|
![]() Porsche ![]() ![]() ![]() ![]() Grupa: Użytkownik Postów: 363 Dołączył: 26-09 09 Skąd: Kielce Użytkownik nr: 26 |
Dawniej ludzie reanimowali akumulatory poprzez wymianę elektrolitu i ładownie na odwrót ale w dzisiejszych czasach nikt tego nie robi.
Na początek proponuję wyciągnąć akumulator, uzupełnić elektrolit wodą destylowaną i załadować - jeśli nigdy tego nie robiłaś to poproś kogoś o pomoc, bo to nie zabawka - akumulator jest dość ciężki i zawiera w sobie dość silny kwas, dobrze jest też zajrzeć z latarka do środka i ocenić stan cieczy (po zabarwieniu) jak i stan płytek ołowianych. Jeżeli po kilku dniach problem powróci to przyczyną będzie albo sam akumulator, albo samochód - wystarczą "niekontaktujące" masy, lub dogorywający rozrusznik żeby objawy były takie same jak przy słabej baterii. |
|
|
29.10.2009, 23:09
Post
#4
|
|
|
Porsche ![]() ![]() ![]() ![]() Grupa: Użytkownik Postów: 355 Dołączył: 11-08 09 Skąd: Rydzyna Użytkownik nr: 10 |
Pamiętam tą wymiane elektrolitu. Niezła zabawa. Ale kiedys i akumulatory były lepsze. Znam przypadek, gdy maluch na jednym akumulatorze jeździł 12 lat ! Teraz jedyną radą na słaby akumulator jest chyba tylko jego wymiana.
|
|
|
30.10.2009, 1:05
Post
#5
|
|
|
Mercedes ![]() ![]() ![]() Grupa: Użytkownik Postów: 219 Dołączył: 29-09 09 Skąd: Wieliczka Użytkownik nr: 31 |
Kolega pracuje w markecie i tam właśnie oddają akumulatory na wymianę przy zakupie nowego, on i jego rodzina wszyscy mają akumulatory "z odzysku". Podobno to bardzo częste zjawisko, że ludzie oddają całkiem sprawne egzemplarze, a po tygodniu wracają narzekając, ze ten nowy też się szybko rozładowuje - sama wina tkwi najczęściej w alternatorze, rozruszniku lub gdzieś w elektryce.
|
|
|
![]() ![]() |
Najczęściej przeglądane
Ostatnio dodane
Najnowsze zdjęcia
| MotoKobiety | ||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| MotoFoto | ||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Concept Cars | ||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| MotoPrzestroga | ||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Volvo XC60 2,4d Kinetic2009
66.862 km
109.900 PLN
|
Infiniti M37 S Premium2010
18.471 km
194.900 PLN
|
Audi A6 Quattro Avant 3,0 TDI2008
115.000 km
112.300 PLN
|
Infiniti EX30 D GT Premium2010
37.526 km
176.900 PLN
|
Lexus GS450 Hybryda2008
110.875 km
124.900 PLN
|
Volvo S60 Automat2011
34.760 km
112.900 PLN
|
Porsche Cayenne S2007
119.930 km
134.900 PLN
|
Audi A82009
113.018 km
179.900 PLN
|
Volvo XC60 2,4d Automat2009
81.444 km
122.900 PLN
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: 23.05.2012 - 5:40 |