Zastanawiam się nad jedną rzeczą. Osoby jadące z tyłu auta, np. we trzech. Ten co siedzi w środku, czy istnieje jakiekolwiek większe niebezpieczeństwo, które podczas wypadku sprawiłoby, że ta osoba dozna groźniejszych obrażeń niż osoby siedzące po prawej i lewej stronie od niego? W jaki sposób są zabezpieczane pojazdy w środku, które przeznaczone są dla 5 osób podróżującym, czy samemu możemy wprowadzić jakieś udoskonalenia dla poprawy bezpieczeństwa?

Jeśli pojazd jest zarejestrowany jako pięcioosobowy to znaczy że może w nim pięć osób podróżować. W pojazdach klas niższych środkowego pasażera chroni zazwyczaj statyczny pas biodrowy. W droższych pojazdach chroni go już pas trzypunktowy bezwładnościowy- tak jak i resztę pasażerów. Zakładając że wszystkie pięć miejsc jest wyposażonych w zagłówki i wszyscy pasażerowie mają zapięte pasy moim zdaniem wszyscy są jednakowo chronieni w przypadku wypadku.

Zakładając, że samochód posiada z tyłu trzy pasy bezpieczeństwa zastanawia mnie fakt braku środkowego zagłówka w większości samochodów, które na codzień spotykam. W pełni zrozumiałe jest zwiększenie widoczności dla kierowcy przy cofaniu jeśli nikt tam nie siedzi, jednak nawet przy niewielkiej prędkości uderzenia siedzący tam pasażer może znacznie nadwyrężyć swoje kręgi szyjne. Szukałem u siebie w aucie otworów na zagłówek środkowy jednak takowego nie posiadam. Na szczęście z reguły poruszam się w dwie osoby, stąd chyba trochę na zapas się zamartwiam

Wiadomo im auta z wyższej półki tym większa ochrona. Ja niestety nie mam środkowego zagłówka. Zauważyłem , że często dzieci sadzane są na środku, a inne osoby wygodnie rozsiadają się po bokach. Troszkę mnie to dziwi. Nie jestem jeszcze ojcem, ale dziecko sadzałbym w bezpieczniejszym miejscu

Hmm jeżeli auto zostało dopuszczone do jazdy jako pojazd 5 osobowy to nie wiem dlaczego osoba jadąca po środku tylnej kanapy jeżeli oczywiście zapięła pasy dostosowała zagłówek o ile występuje miała by mieć niższą ochronę niż pozostali jadący samochodem. Oczywiście wiele zależy od samochodu nowocześniejsze nowsze auta oczywiście oferują wyższy poziom ochrony niż auta starsze ale jest to zrozumiałe przecież technika nie stoi w miejscu.

Osoba siedząca po środku powinna tak jak wszyscy być zapięta w pasy mieć dostosowany zagłówek i myślę że jest równie dobrze zabezpieczona w przypadku wypadku jak pozostali siedzący w tym samochodzie. Oczywiście co do samego bezpieczeństwa wszystko jest zależne od samochodu którym się jedzie, zastosowanej w nim technologii biernego i aktywnego bezpieczeństwa i tak dalej, także myślę że nie ma potrzeby bać się jazdy jako piąty pasażer siedząc na środku tylnej kanapy.

Osoby siedzące z tyłu są bardziej narażone na urazy podczas wypadku niż pasażerowie z przodu. Oczywiście jeżeli w pojeździe dopuszczalne jest, aby na tylnym siedzeniu siedziały trzy osoby to auto powinno być wyposażone w trzy zagłówki i trzy pasy do zapięcia. Istnieje jeszcze jedna kwestia że z tyłu brak poduszek powietrznych oraz to że większość pasażerów nie lubi zapinać pasów z tyłu, przez co narażają się na dużo większe niebezpieczeństwo niż pasażerowie z przodu.

A w jaki skuteczny sposób możemy chronić pasażerów siedzących z tyłu? Czy możemy zastosować jakieś dodatkowe udoskonalenia oprócz pasów bezpieczeństwa, czy przestronność, więcej miejsca dla siedzącego z tyłu ma jakiś istotny wpływ na zwiększenie bezpieczeństwa? A jak chronić dzieci podróżujące z tyłu auta?

O ile z tyłu jest bezpiecznie:



@adam85: dzieci powinny jeździć w fotelikach