Miałem ostatnio taka przygodę. Zatankowałem na "firmowej" stacji paliw gaz do autka. Wyjechałem na główną i po 2 kilometrach słyszę na CB: Lanos,leje ci sie woda z rury wydechowej jak z kranu ! Sprawdziłem-fakt. Tak sie złożyło,że pare dni pózniej jechałem na wymianę tłumika. Wylali ze starego sporo wody. Czy to mozliwe,żeby było tyle wody w gazie na dobrej stacji ? Nadmienie,że powiedziałem im pare słow. Nie wiem czy to zbieg okoliczności,ale chwilę potem cena gazu spadła na tej stacji o 15 gr...

Kolego nie przejmuj sie To jet normalne
Gaz w swoim składzie w ilus tam % Zawiera wode Wiecej lub mniej
Moze tez tak sie dziac po nocy woda sie skrapla w wydechu i po odaleniu auta wylatuje.

Jeśli jeździsz na gazie (i nie tylko) pamiętaj, aby raz na jakiś czas przedmuchać wydech na wyższych obrotach, tak, aby wodę, która zbiera się w tłumikach wyrzucić na zewnątrz.
Woda w połączeniu z siarką, którą znaleźć możemy zarówno w spalinach jak i w powietrzu atmosferycznym, zamienia się w kwas siarkowy może nie zbyt stężony, ale przyczynia się on do korozji wewnątrz tłumika, a co za tym idzie do skrócenia jego żywotności.

Zgadzam się. Po nocy czy dłuższym postoju... ale nie na pierwszym łuku za stacją po zatankowaniu !

ch3cooh

Masz rację. Od czasu do czasu tak robię i na gazie i na paliwie. Efekty są zauważalne.
Zauważyłem też ,że po dłuższej jeżdzie na gazie ,na paliwie trudno jest jechać. Silnik jakiś taki mułowaty. Ale po paru kilometrach jest już ok.

To już zależy od rodzaju instalacji i modelu samochodu. W starszych zasilanych gaźnikowo lub przez monowtrysk, taka sytuacja nie powinna mieć miejsca. W niektórych nowszych samochodach na wielopunktowym wtrysku, często komputer dostaje sprzeczne sygnały podczas zasilania gazem, emulator sondy lambda podaje stały sygnał, a zaprogramowane mapy wtrysku zupełnie nie zgadzają się z tym, co akurat dzieje się w silniku, gdy jedziemy na gazie. Po przełączeniu na PB, komputer przez chwilkę pracuje w trybie awaryjnym, w tym czasie na nowo zbiera dane z czujników, po czym przechodzi w tryb normalnej pracy.