![]() ![]() |
16.01.2010, 22:20
Post
#1
|
|
![]() Ford ![]() ![]() Grupa: Użytkownik Postów: 109 Dołączył: 3-11 09 Użytkownik nr: 43 |
Co myślicie na ten temat? Wywalenie katalizatora w samochodzie jest raczej na plus czy raczej na minus? To pomaga czy szkodzi? Warto to zrobić? Jeśli okaże się, że w samochodzie jest zepsuty katalizator, to kiedy lepiej jest go naprawić, a kiedy go wyciąć? Czy wpływa to w jakiś sposób na wyniki spalania? Jestem też ciekawy, czy ma to wpływ w jakiś sposób na długość życia silnika. Jak coś wiecie to chętnie porozmawiam
|
|
|
31.01.2010, 22:37
Post
#2
|
|
![]() Porsche ![]() ![]() ![]() ![]() Grupa: Użytkownik Postów: 363 Dołączył: 26-09 09 Skąd: Kielce Użytkownik nr: 26 |
Katalizator to po prostu aktywny filtr, jak każdy filtr i on stawia jakieś opory. O ile sprawny katalizator jest nieszkodliwy. o tyle taki 10-cio letni to istny korek i odbiera średnio ok. 4KM. W samochodach w których sonda lambda jest przed katalizatorem jego wycięcie jest zupełni nieszkodliwe i może tylko pomóc. Trzeba oczywiście pamiętać, ze jest to nielegalne i diagnosta może nam odmówić podbicia badań samochodu.
|
|
|
2.02.2010, 17:10
Post
#3
|
|
|
Ford ![]() ![]() Grupa: Użytkownik Postów: 103 Dołączył: 3-11 09 Użytkownik nr: 44 |
Z tego co wiem wiekszosc osob wycina kataliaztory i wstawai w ich miejsce atrapy z rurka w sordku lub strumienice, ktore wygladaja jak katalizator. Wtedy na przegladzie nie ma problemow, chyba ze diagnosta jest upierdliwy i sprawdza jeszcze sklad spalin. Ja tam nie jestem az takim wielkim fanem ekologii, a juz tym bardziej nie moim kosztem, bo to w koncu osiagi mojego auta spadaja przez zapchanego kata.
|
|
|
2.02.2010, 20:46
Post
#4
|
|
|
Ford ![]() ![]() Grupa: Użytkownik Postów: 94 Dołączył: 11-11 09 Użytkownik nr: 45 |
Wiedziałem że ludzie je wywalają. Ale czy to jest takie bezpieczne? Komputer nie zgłupieje? Nie będzie pokazywał błędów? Gdzieś słyszałem że to robi problemy. Samochód gorzej pracuje. Falują obroty i więcej pali.
|
|
|
3.02.2010, 18:57
Post
#5
|
|
![]() Porsche ![]() ![]() ![]() ![]() Grupa: Użytkownik Postów: 363 Dołączył: 26-09 09 Skąd: Kielce Użytkownik nr: 26 |
Wszystko trzeba najpierw obejrzeć. Problemy pojawiają się właśnie w przypadku gdy komputer testuje skład spalin wychodzących z katalizatora, a i to jest do ominięcia za pomocą emulatora takiego jakie stosuję gazownicy.
Z tego co wiem niektóre strumienice też stwarzają problemy, przez nadmierne obniżenie ciśnienia w wydechu. W końcu tam też panują pewne siły dynamiczne, nad którymi tęgie umysły myślały i raczej mechanik-amator nie wymyśli nic lepszego niż oryginał. |
|
|
5.02.2010, 17:49
Post
#6
|
|
![]() BMW ![]() ![]() ![]() Grupa: Użytkownik Postów: 255 Dołączył: 28-09 09 Skąd: Racibórz Użytkownik nr: 29 |
Ja ze swego poldona wywaliłem katalizator już 2 lata temu. Kumple mi go rozbebeszył, wsadził do środka kawałek rury i złożył z powrotem, teraz mam tylko atrapę katalizatora. W sumie nie odczułem żadnej specjalnej różnicy w mocy, choć chyba szybciej wchodzi na obroty. Wywaliłem go tylko dlatego, że rozsypał się w środku i brzęczał, strasznie mnie to wkurzało.
|
|
|
![]() ![]() |
Najczęściej przeglądane
Ostatnio dodane
Najnowsze zdjęcia
| MotoKobiety | ||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| MotoFoto | ||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Concept Cars | ||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| MotoPrzestroga | ||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Volvo XC60 2,4d Kinetic2009
66.862 km
109.900 PLN
|
Infiniti M37 S Premium2010
18.471 km
194.900 PLN
|
Audi A6 Quattro Avant 3,0 TDI2008
115.000 km
112.300 PLN
|
Infiniti EX30 D GT Premium2010
37.526 km
176.900 PLN
|
Lexus GS450 Hybryda2008
110.875 km
124.900 PLN
|
Volvo S60 Automat2011
34.760 km
112.900 PLN
|
Porsche Cayenne S2007
119.930 km
134.900 PLN
|
Audi A82009
113.018 km
179.900 PLN
|
Volvo XC60 2,4d Automat2009
81.444 km
122.900 PLN
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: 23.05.2012 - 6:52 |