Witaj Gościu ( Zaloguj | Rejestruj )

 
Reply to this topicStart new topic
> Ostatni Mustang Shelby?
Mario
post 4.06.2010, 9:49
Post #1


Bentley
****

Grupa: Użytkownik
Postów: 602
Dołączył: 13-06 09
Skąd: Łódź
Użytkownik nr: 3



Caroll Shelby nie będzie już "rasował" Mustangów? Shelby zwierzył się dziennikowi The Dallas Morning News, iż Mustang GT350 może być ostatnim, który opuści mury fabryki w Las Vegas. Powód jest prozaiczny - chodzi o pieniądze. Firma ma problemy z uzyskaniem odpowiedniego przychodu przy sprzedaży kompletnego, podrasowanego Mustanga. Shelby nie zamierza jednak rozstawać się z motoryzacją, a jego firma najprawdopodobniej będzie oferowała zestawy...

Więcej >>>
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tunner
post 7.06.2010, 9:39
Post #2


Fiat
**

Grupa: Użytkownik
Postów: 75
Dołączył: 6-06 10
Użytkownik nr: 122



O nie, o nie, o nie! Mimo że seryjne Mustangi są coraz lepsze, dysponują jeszcze poprawionymi osiągami i parametrami, koniec Shelby byłby ogromną stratą dla motoryzacji... Ale cóż, nie po raz pierwszy udowadnia się stara prawda, że wszystko na świecie obraca się wokół pieniądza. I nic z tym nie da rady zrobić. A szkoda.
Niewiele jest firm, które tuningując samochody, potrafiłyby nadać im tak niecodziennego, legendarnego wręcz charakteru. Tym samym Shelby, bazując na Mustangach, samochodach samych w sobie z duszą, nadaje im zupełnie nowego charakteru. Nowego, a jednocześnie klasycznego. No a teraz zbliża się koniec, eh... Wszystko się kończy ;]


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Danusia007
post 7.06.2010, 15:50
Post #3


Syrena
*

Grupa: Użytkownik
Postów: 22
Dołączył: 7-06 10
Użytkownik nr: 123



Nie znam się na tym, ale myślę, że dobrze, że chodziaż Shelby będzie sprzedawać częśći do tuningowania. Zawsze będzie można kupić coniego, a potem samemu lub ktoś kto sięna tym zna założy nam te wszystkie rzeczy. Może to nie będzie pełen profesjonalizm, ale zawsze coś.
Auto stuningowane wysgląda super - ale musi byc tak zrobione, żeby było wiadać, że robił to ktoś kto się na tym zna. Czasami widujemy auta, które niby są stuningowane, a tak na prawdę wyglądają jeszcze gorzej niż przed...często ludzie dają różne dodatki, które zupełnie nie pasują do wizerunku auta.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Adieu
post 8.06.2010, 9:39
Post #4


Fiat
**

Grupa: Użytkownik
Postów: 70
Dołączył: 1-06 10
Skąd: Kock
Użytkownik nr: 114



No tak, to akurat racja. Zresztą, nie bez powodu tak dobrze znane jest pojęcie "wieś-tuningu". Ale to wszystko kwestia zrozumienia idei - dodatkowe 150 kg plastiku i trzysta neonów nie gwarantują dobrego efektu. Od tego założenia trzeba by zacząć, ale cóż - jaka jest rzeczywistość sami widzimy...
Co do Shelby'ego - nie zachwycałbym się "zestawami małego majsterkowicza". Na tym poziomie modyfikacji, samodzielne przeróbki - nawet nie wiem jak bardzo starannie by nie były wykonywane - nie mogą równać się z pracą profesjonalnej stajni. Co z tego wyjdzie - dopiero się okaże. Pozostaje mieć nadzieję, że Shelby - choćby wyraźnie je ograniczając - ostatecznie nie zrezygnuje z "firmowych" modyfikacji Mustangów.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Daria28
post 8.06.2010, 12:52
Post #5


Syrena
*

Grupa: Użytkownik
Postów: 27
Dołączył: 2-06 10
Użytkownik nr: 118



Czyli rozumiem, że są lepsze firmy od Shelby??
Natomiast jeśli chodzi o tuning auta, również jestem zdania, że lepiej nic nie robić z autem niż robić coś, co potem wygląda strasznie. Znam kilku takich co chcieli mieć super samochód z różnycmi światłami i odstającymi blachami;) do tego kilka nędznych naklejek i....wyszło wielkie nic. Fakt ludzie się oglądają za tymi samochodami, ale raczej nie z zachwyu tylko ze śmiechu...
Pamietajcie tunig powinien wykonywać profesjonalista nie amator
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tunner
post 9.06.2010, 9:02
Post #6


Fiat
**

Grupa: Użytkownik
Postów: 75
Dołączył: 6-06 10
Użytkownik nr: 122



Są firmy lepsze i gorsze niż Shelby, ale podejrzewam, że Adieu dowodził raczej wyższości firmowych przeróbek nad jakimikolwiek garażowymi. Co tylko częściowo jest prawdą. Nie zapominajmy, że najlepsze, najbardziej luksusowe samochody w dużej mierze wciąż produkowane są ręcznie. Tak jak profesjonalna ręczna praca nie może zwykle równać się zautomatyzowanej produkcji, tak samo seryjnemu montażowi ustępują oczywiście wszystkie zakusy domorosłych mechaników. Koniec końców, nie zabraniałbym raczej tuningu amatorom - nie zawód czy wykształcenie liczy się w tym przypadku, a pasja i miłość do samochodu. Niektórzy nawet czują się pewnie, gdy ich "cacko" naprawiają i poprawiają sami, nie spuszczając nawet na moment z oka. Także tuning to jak najbardziej pozytywna sprawa, byle był wykonywany z głową.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 użytkownik(ów) przegląda ten temat (1 gości i 0 anonimowych użytkowników)
0 Użytkownicy:

 

Tropiciel cen Sprzedaj swój samochód Auto szukacz
Czy wiesz, że...

Renault i Nissan współpracują już od 10 lat?

Firmy w 2009 wydadzą na wspólne działania aż....
 
Hatch-kombi - Renault Megane Grandtour 1.4 TCe Dynamique

Hatch-kombi - Renault Megane Grandtour 1.4 TCe Dynamique

Atrakcyjny wygląd Mégane'a udało się połączyć z funkcjonalnością. Ale czy odmiana kombi może zagrozić liderom tego segmentu? Renault w tej chwili ma najmłodszą gamę modelową na rynku. Na tle rywali interesująco prezentuje się rodzina Mégane. 5-drzwiowy hatchback, coupe, sedan Fluence, cabrio-coupe, minivan Scenic i Grand Scenic oraz praktyczne kombi.
Honda CR-Z - najwyższa ocena w testach Euro NCAP

Honda CR-Z - najwyższa ocena w testach Euro NCAP

Zgodnie z najnowszymi wynikami niezależnych testów zderzeniowych Euro NCAP, Honda CR-Z - idąc w ślady modelu Insight - została oceniona jako jeden z najbezpieczniejszych samochodów w Europie. System oceniania w ramach Euro NCAP polega na...
AUDI A4 Avant 1.8 T FSI

AUDI A4 Avant 1.8 T FSI

2008
60.000 km
118.000 PLN
PORSCHE Cayman S

PORSCHE Cayman S

2006
35.000 km
159.000 PLN
AUDI S3 Special

AUDI S3 Special

2007
26.000 km
99.000 PLN
 
BMW serii 1

BMW serii 1

2004
110.000 km
44.900 PLN
AUDI R8 V10 5,2 FSI

AUDI R8 V10 5,2 FSI

2009
8.000 km
759.900 PLN
Porsche Cayenne 3,6 V6

Porsche Cayenne 3,6 V6

2008
36.000 km
199.100 PLN
 
BMW 320d (E46)

BMW 320d (E46)

2003
125.000 km
39.900 PLN
Infiniti G37S - wersja europejska

Infiniti G37S - wersja europejska

2009
8.000 km
181.000 PLN
Infiniti G37GTX sedan - wersja europejska

Infiniti G37GTX sedan - wersja europejska

2009
1.500 km
184.000 PLN
 
Ubezpieczenie samochodu z homologacją ciężarową

Ubezpieczenie samochodu z homologacją ciężarową

Czy wymienione w stanie faktycznym samochody można nie traktować jako samochody osobowe według art. 4a pkt 9 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych i zaliczać do kosztów uzyskania przychodów składki na ubezpieczenie tych pojazdów w całości, bez stosowania ograniczenia wynikającego z art. 16 ust. 1 pkt 49 tej ustawy?
Peugeot 207 RC vs SEAT Ibiza Cupra

Peugeot 207 RC vs SEAT Ibiza Cupra

Zestawiając ze sobą dwa hot-hatche z przeciwnych biegunów technologii staramy się odpowiedzieć na pytanie, jacy naprawdę są dzisiejsi przedstawiciele tego gatunku. Jest naprawdę mały, ale wcale mi to nie przeszkadza - po zajęciu dość niewygodneg...
 
RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: 3.09.2010 - 5:13
Skin created by: SpannerDEV.pl